Toyota Yaris IV – dane techniczne, spalanie, cena

Nowoczesna Toyota Yaris w kolorze srebrnym zaparkowana na słonecznej ulicy w tle z rozmytą miejską architekturą.

Toyota Yaris IV to kompaktowy hatchback dostępny głównie z hybrydą 1.5 o mocy 116 KM. Oficjalne spalanie według normy WLTP wynosi 3,8 l/100 km, a ceny nowych egzemplarzy w konfiguratorze startują od około 102 600 zł, w zależności od wersji wyposażenia podnosząc się nawet do 130 900 zł.

Yaris czwartej generacji, sprzedawany od 2020 roku, to w wariancie hybrydowym jedno z najczęściej wybieranych aut w segmencie B. W aktualnej ofercie na 2026 rok dostępne są wyłącznie napędy hybrydowe – o mocy 116 KM lub 130 KM. Szukając konkretnych parametrów, łatwo natknąć się na rozbieżności między danymi oficjalnymi a informacjami z ogłoszeń. Poniżej znajdziesz zestawienie zweryfikowanych liczb i wskazówek, które pomogą Ci uporządkować ten temat.

Dane techniczne – co warto wiedzieć przed zakupem

Niezależnie od tego, czy porównujesz wymiary z konkurencją, czy zastanawiasz się nad przestronnością bagażnika, weryfikacja parametrów technicznych to punkt wyjścia. Poniższa tabela zbiera wartości najczęściej powtarzające się w specyfikacjach producenta i testach redakcyjnych.

Parametr Wartość Uwagi
Silnik Hybryda 1.5 HEV Pojemność 1490 cm³, układ benzynowo-elektryczny
Moc układu 116 KM (opcjonalnie 130 KM w nowszych wersjach) W większości źródeł dominuje wariant 116-konny
Skrzynia biegów CVT (przekładnia bezstopniowa) Standard w hybrydzie
Napęd Przedni (FWD) W hatchbacku nie występuje napęd AWD
Pojemność bagażnika 286 l Według oficjalnych danych Toyoty
Zbiornik paliwa 36 l Mały bak, ale zapewnia duży zasięg dzięki niskiemu spalaniu
Długość 3940-3945 mm Drobna różnica między danymi producenta a publikacjami
Szerokość 1695-1745 mm Zależna od zaokrąglenia wartości w danych technicznych
Wysokość 1500-1510 mm Waha się w zależności od źródła
Rozstaw osi 2510 mm Dot. wersji hatchback

Przed zakupem zawsze weryfikuj konkretny rocznik i wersję wyposażenia – nawet niewielkie zmiany w specyfikacji mogą wpłynąć na wymiary czy masę własną.

Spalanie i osiągi – czego się spodziewać na co dzień

W wersji 1.5 Hybrid 116 KM oficjalne średnie zużycie paliwa według cyklu WLTP to 3,8 l/100 km. Prędkość maksymalna wynosi 175 km/h, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h deklarowane przez producenta to 9,7 s.

Wariant 130-konny jest rzadziej opisywany w danych katalogowych, ale dealerzy podają dla niego spalanie na poziomie około 4,2–4,3 l/100 km. To wartości zbliżone do tych, które pojawiają się w testach długodystansowych wersji 116-konnej poza cyklem laboratoryjnym.

Dane WLTP traktuj jako punkt odniesienia. W codziennej jeździe, szczególnie zimą i przy dłuższych trasach autostradowych, realne zużycie paliwa może oscylować bliżej 4,0–4,5 l/100 km.

Mały 36-litrowy zbiornik w połączeniu z niskim spalaniem daje jednak praktyczny zasięg rzędu 750–800 km – to więcej, niż w wielu hybrydach konkurencji.

Wersja Moc Spalanie WLTP Ceny startowe
1.5 Hybrid 116 KM 116 KM 3,8 l/100 km od ok. 102 600 zł
1.5 Hybrid 130 KM 130 KM ok. 4,2–4,3 l/100 km (dealerzy) brak oficjalnej ceny bazowej w źródłach

Cena nowego Yarisa – dlaczego wyposażenie ma decydujące znaczenie

Cena bazowa, która pojawia się w konfiguratorze Toyoty, to najczęściej 102 600 zł. Ta kwota dotyczy jednak najprostszej wersji z hybrydą 116-konną. Im wyższy poziom wyposażenia, tym szybciej kwota rośnie.

Za bogatszą odmianę Executive zapłacisz minimum 125 800 zł, a za sportowo stylizowany wariant GR SPORT – od 130 900 zł. Różnica między najtańszą a najdroższą konfiguracją sięga zatem blisko 30 000 zł, choć jednostka napędowa pozostaje taka sama. W praktyce często to właśnie dodatkowe systemy bezpieczeństwa, multimedia czy stylizacja odpowiadają za finalną cenę, a nie sam silnik.

Wersje silnikowe – 116 KM czy 130 KM?

Od roku modelowego 2026 Yaris jest dostępny wyłącznie z napędem hybrydowym. Silnik spalinowy został wycofany z oferty w 2024 roku. Oznacza to, że masz do wyboru dwie odmiany układu 1.5 HEV.

Wersja 116-konna to najbardziej powszechny wybór. Jej dane są najlepiej udokumentowane, a spalanie i dynamika wystarczają do jazdy miejskiej i podmiejskiej. Wariant 130-konny znajdziesz głównie w nowszych ofertach – producent podkreśla w nim lepszą elastyczność przy wyższych prędkościach, ale kosztem nieco gorszych wartości spalania.

Jeśli priorytetem jest ekonomia i sprawdzone parametry, postaw na 116 KM. Jeśli zależy Ci na nieco żywszej reakcji auta i akceptujesz wyższą cenę oraz wyższe zużycie paliwa, rozważ 130-konną hybrydę.

Nowy czy używany Yaris IV?

Zakup nowego egzemplarza daje pełną gwarancję producenta i dostęp do aktualnych wersji wyposażenia. Ceny używanych aut są wyraźnie niższe, ale mocno wahają się w zależności od przebiegu, rocznika i poziomu wyposażenia.

W materiałach redakcyjnych pojawiły się przykładowe oferty: Yaris IV z 2021 roku i przebiegiem około 15 000 km to wydatek rzędu 95 000 zł. Egzemplarz z 2020 roku, który przejechał 30 000 km, można znaleźć już za około 65 000 zł. Pamiętaj, że w używanym aucie z hybrydą kluczowa jest historia serwisowa i stan baterii trakcyjnej.

FAQ – pytania i odpowiedzi

Ile pali Toyota Yaris IV 1.5 Hybrid 116 KM?

Oficjalne dane producenta według WLTP to 3,8 l/100 km; w codziennym użytkowaniu realne wartości bliższe są 4,0–4,5 l/100 km.

Jaka jest cena nowej Toyoty Yaris IV?

Cena startuje od około 102 600 zł, jednak bogatsze wersje wyposażenia mogą kosztować nawet 125 800–130 900 zł.

Czym różni się wersja 116 KM od 130 KM?

Wariant 130 KM ma wyższą moc i lepszą dynamikę, lecz nieco wyższe spalanie i mniej rozbudowaną bazę danych katalogowych w porównaniu z wersją 116 KM.

Ile ma bagażnika Toyota Yaris IV?

Pojemność bagażnika hatchbacka to 286 litrów według oficjalnej specyfikacji Toyoty.

Czy spalanie 3,8 l/100 km jest realne?

Jest to wartość osiągalna w sprzyjających warunkach cyklu mieszanego; w rzeczywistej jeździe wartość ta bywa zwykle o kilka dziesiątych litra wyższa.